以往,沃尔沃车上的人机信息交互系统做得很不好,而S60却一改旧貌,推出一套非常好用的SENSUS多媒体交互系统。
可以控制这套SENSUS系统的按钮有2处。一是方向盘控制,沃尔沃宣称可以在方向盘上完成所有的操作,包括导航操作,这样可以保证行车更加安全。实际上我发现还是有方向控制做不了的事情,比如移动导航地图操作,不过已无伤大雅。另外还可以通过中控面板上的一个组合按钮操作菜单。
再看SENSUS是界面,非常清晰有条理,而且沃尔沃还将所有车辆设置功能整合到一起,就是一个强大的行车电脑系统。
导航系统也大有改观。查找目的地可以直接查找设施,地图界面也比较丰富,是一套比较合格的导航。也有一些不足,比如没有触屏控制,输入就只能顺序查找字母输入,始终不太方便,导航地图移动控制功能被隐藏在数字键,不太清晰。
S60上也出现了一些如电子手刹,12扬声器5.1声道音响这样的同级时兴装备,至少享受不输于同级对手。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
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奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,